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引水隧洞混凝土施工质量控制

By:站长

摘要:引水隧道在施工过程中,是在复杂的水环境下运行的,混凝土结构具有比较好的耐磨损性,同时能够承受周围岩石或者是外水的强大压力,尤其是在隧道围岩地质条件比较恶劣的条件下,引水隧道施工能够有效地提高水利工程建造质量。下面本文通过对饮水隧道施工过程中的各项施工环节进行详细的了解,进一步针对引水隧道施工过程中的各个环节,采取有效地质量控制措施来确保工程的有序开展。

关键词:引水隧道;混凝土施工;质量控制

    水利水电引水隧道工程施工过程中,地质条件比较复杂,在不良的地质条件下进行施工时,施工难度比较大,建设周期也比较长,因此在整个施工过程中必须要加强对饮水隧道混凝土结构施工质量的控制。

1.钢筋安装

    混凝土结构开始施工之前,首先需要完成的就是清基工作,经过参建“四方”联合来验收合格后进行钢筋绑扎,通常在中小型的水利水电工程项目引水隧道施工过程中,为了有效地降低,建筑商通常会选择资质的脚手架来完成钢筋安装,在施工过程中,质量控制难度比较大,并且很容易出现钢筋保护层大小问题,在实际施工过程中,很容易造成实际大小和设计大小不符合的情况,这主要是因为在施工过程中,没有开展有效地指导工作,从而造成在施工过程中,钢筋绑扎的随意性,使得钢筋施工不能够达到既定的施工标准。

    在钢筋进行安装的过程中,需要首选安装架立钢筋,之后再开展其他的钢筋安装工作,架立钢筋是利用锚杆来进行固定的,因此在钢筋进行安装之前,需要通过对钢筋安装两边的位置进行测量,确定好距离以后,再来确定架立钢筋的准确位置。在实际施工过程中,有时候会使用结构钢筋来代替架立钢筋,可以节省架立钢筋的使用量,降低施工成本。

2.混凝土钢模台车施工

    在水电站施工过程中,通常用到的台车种类比较多,主要有全圆台车、顶拱台车等,全圆台车通常在施工安装过程中,过程中比较价单,混凝土浇筑也是一次成型的,因此通常下施工质量比较容易控制。但是顶拱台车是在钢模厂生产的,汽车运到施工地点后卸车存放,在施工过程中,将顶拱台车的钢模固定好以后,为了防止台车在浇筑混凝土结构出现上浮、下浮、左右偏移等情况,必须要利用手动葫芦来进行牵引,从而完成施工操作。在完成了钢模施工以后,对于永久缝部弧形钢模便于止水安装,剩下的和岩石接触的的端头模板则利用木板等,同时配合台车完成固定挡筋封堵。知道混凝土结构浇筑拆模后,在进行展开,端头模板都一次加固好,加固好后经过工程技术人员检查无误以后,经过监理工程师验收合格才可以浇筑混凝土。

3.引水隧道拱混凝土施工

3.1混凝土混合比控制

    在施工过程中,混凝土结构施工分为底板和边顶两次建筑,底板采用小钢膜定型配合人工来完成抹面工程处理,这个施工对于混凝土的凝固要求比较高,需要的时间长一点,但是边顶拱要求的混凝土强度高,只有在早期施工过程中,早点达到施工强度,那么就可以早点进行脱模操作,这样可以提高混凝土结构的施工质量,同时也不会造成堵塞的现象,因此在混凝土结构施工过程中,就需要做好对混凝土材料的施工配合比,通过实验以后,来确定最优化的混凝土结构施工配合比,从而提高混凝土结构施工质量。

3.2混凝土拌合质量控制

    定期对混凝土拌合楼的称量系统进行检测,确保计量的准确性,混凝土在施工过程中,严格按照施工配合比和质量管理部门的配料单进行拌制,在完成了混凝土结构配合比的质量控制以后,就需要对拌合质量施工进行有效的控制,通过对砂石骨料表面的含水量进行有效的测定,从而能够做好混凝土施工配合比的控制,在施工过程中,通过采取的有效的措施来不断规范混凝土施工操作,对于部分拌合质量不合格的混凝土材料可以达到有效检测的效果,从而避免影响这个混凝土结构的施工。

3.3混凝土振捣浇筑质量控制

    在饮水洞混凝土浇筑振捣过程中,引水洞的钢筋设计有单层和双层,而混凝土的厚度大约是50厘米左右,厚度相对来说比较薄,给边顶混凝土浇筑平仓振捣带来了很大的困难,因此为了有效地确保混凝土的施工质量控制,一定要做好整个施工过程中的振捣浇筑质量控制,同时在钢模台车上布置了附着式的振捣器进行振捣,在施工过程中,通过在模板中预留振捣孔,从而确保施工过程中,能够现铺设大约厚度为2厘米-3厘米的砂浆层,从而使得接缝质量得到有效的控制和改善。

4.原材料质量控制

    在施工过程中,必须要对整个施工过程中的施工材料加以有效控制,这是能够从根源上改善施工质量的必然条件,在整个施工过程中,对于钢筋、水泥、橡胶止水带等这些建筑施工材料必须要严格按照既定的出厂说明进行合格验证,确保整个施工过程中的施工材料得到保障。

5.施工缝质量控制

    在混凝土结构施工过程中,最主要的一个质量控制要点就是施工缝的控制,纵向的施工缝在混凝土结构浇筑完成后6小时以后,就可以进行人工凿毛和清理施工操作,并且和钢筋进行一起验收,通过检验以后以后才可以进入到钢模台车中进行后续的施工操作。在整个施工过程中,环向施工缝需要安装橡胶止水带,安装过程中,要求止水带放置在两缝和混凝土的中间位置,接头处严格按照标准规范操作。

6.施工过程中的组织管理

    在引水隧道施工过程中,要加强对施工人员和施工组织的管理,提高施工人员的技术水平,不断地提高施工人员的施工技术操作水平,同时加强现场施工管理人员对整个施工过程中的组织管理,通过建立岗位责任制度和奖惩制度,从而确保每一个施工环节的顺利开展。

7.结束语

    在水利工程引水隧道施工过程中,一方面要加强对施工环节各个项目的施工质量控制和管理,确保施工材料能够达到既定的标准,施工工艺水平不断地提高,另一方面也需要加强在施工过程中的组织管理,加强施工人员施工技能和水平,提高其业务水平,在整个施工过程中,通过建立完善的施工责任制度,使得施工质量控制目标实现。

 

 

 

 

参考文献:

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[2]杨春槐,周金勤.太平江水电站引水隧洞混凝土施工质量管理[J].云南水力发电,20122806:125-128.

[3]陈哲,华小斌.电厂引水隧洞混凝土施工的探讨[J].云南电力技术,20093706):48-49.